一代车型一个logo?科尔维特logo演变史(下)

一代车型一个logo?科尔维特logo演变史(下)

在上一期内容中,小编给大家介绍了科尔维特C1至C4的logo进化史。越来越扁平化的旗帜,确实有些耐人寻味。毕竟在赛车场上,精致的格子旗代表的是完成了比赛,但并非冠军。可能科尔维特也意识到了这些,所以从第五代开始,又恢复了舞动的旗帜。

到了科尔维特C5推出的时候,舞动的旗帜和奖杯终于又回来了!不同于前三代的设计,这代科尔维特延续了第四代logo中格子旗在左侧,雪佛兰logo和奖杯在右侧的设计。

在2003年的时候,正值科尔维特诞辰50周年,科尔维特还推出了50周年纪念款。并且采用了两个独立的logo,其中车头部分的logo采用的是直接在logo中增加50字样,而侧面的logo则采用了以50为背景的设计。

到了第六代,科尔维特的logo再次回归扁平化,也更抽象化。并且奖杯下方的横杠已经完全被简化,奖杯的样式也被简化了。

科尔维特C6拥有两个特别版,采用了不同的两种logo,分别是科尔维特60周年纪念款,其在logo内部增加了60字样,并取消了奖杯,原本奖杯位置改为雪佛兰logo。另一个则是科尔维特超级运动百年纪念版,采用了纯黑色logo,并在右侧奖杯位置改为100字样。

到了科尔维特C7时期,其logo再一次发生了改变,奖杯下方的横杠又回来了,而且旗帜的倾斜角度更大。

而到了现如今的第八代科尔维特,logo再一次发生了变化,看起来更瘦,且两个旗帜中间完全贴合。右侧的奖杯,再次简化了下方的横杠。

作为美国国宝级跑车,每一代的logo都有着不同的样式,有点儿意思。关注我,带您了解更多汽车文化。

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